Kokomo 공장 내부의 UAW의 비디오는 GM의 축소를 폭파합니다.

계약 교섭을 위한 공격적인 리드업을 계속하면서 UAW는 월요일 인디애나주 코코모에 있는 General Motors Component Holdings 공장을 견학하는 지도자들의 영상을 공개했습니다. 수년에 걸쳐 시설.

지난 5월 11일 촬영해 유튜브에 온라인으로 올린 영상에서 코코모 출신인 숀 페인(Shawn Fain) UAW 신임 회장은 “2017년 12월 9일 마지막 반도체가 이곳 팹(제조공장)에서 출하됐다. GM이 이곳을 폐쇄하고 2017년 후반에 우리가 반도체를 만드는 공장을 폐쇄하기로 결정했다는 사실을 생각하는 것은 부끄러운 일입니다."

그런 다음 동영상은 팬데믹 기간 동안 자동차 산업을 휩쓴 반도체 칩 부품의 전 세계적 부족 상황을 요약하여 2020년과 2021년에 신차 재고 부족을 초래했습니다. 또한 한때 생산 장비가 웅웅거리던 텅 빈 공장 현장의 넓은 공간을 걸어가는 Fain의 모습도 보여줍니다. 그는 바닥 공간이 250만 평방피트이고 "그 중 200만 평방피트 이상이 비어 ​​있다"고 지적했습니다. 그는 자신의 가족을 포함한 노동력이 예전에는 약 15,000명 정도였는데 지금은 약 100명 정도라고 말했습니다.

"그것은 단지 속이 빈 껍질일 뿐이고 아무것도 남지 않았습니다." Fain이 카메라를 향해 말합니다. 그러자 공장에서 일하는 한 조합원은 "예전에는 이 3개 라인을 모두 가동했는데... 이제는 1라인 1교대로 줄었습니다."라고 설명합니다.

"이것은 GM과 Big 3 회사의 오랜 실패의 또 다른 예일 뿐이며 그들이 노동자와 우리가 살고 있는 지역 사회에 얼마나 무관심한지 보여줍니다." Fain은 영상에서 이렇게 말합니다. "이 노동자들은 여기에 있고 싶어합니다. 그들은 이 직업을 자랑스럽게 생각합니다. 그들은 지금 여기 서서 미래에 그들에게 남은 것이 무엇인지 기다리고 있습니다."

GM 대변인 David Barnas는 GM이 2017년 12월에 마지막 반도체를 출하했다는 Fain의 주장을 확인할 수 없었습니다. 그러나 Barnas는 Free Press와의 인터뷰에서 Kokomo 공장은 폐쇄되지 않았으며 "아무 발표도 하지 않았으며 공장은 계속해서 정규 생산 일정을 운영하고 있습니다"라고 말했습니다.

GM이 여전히 이 시설에서 반도체 칩을 생산할 수 있다는 생각에 대해 Barnas는 "반도체 제조의 비즈니스 환경은 복잡하고 경쟁이 심하며 자본 집약적이며 과거와 크게 다릅니다. 우리 회사는 반도체 칩을 보유하지 않습니다. 이러한 자본 집약적 유형의 작업을 수행하기 위한 엔지니어링, 제조 전문 지식, 시설 ​​또는 기술 역량. 이 모든 전문 지식은 첨단 반도체 생산 분야에서 경쟁력을 갖추는 데 필요할 것입니다."

비용의 예로 삼성은 텍사스에 반도체 공장을 짓는 데 170억 달러를 지출하고 있으며, 인텔은 애리조나, 오하이오, 뉴멕시코의 칩 시설에 400억 달러를 지출하고 있다고 밝혔습니다. 지역적으로 메트로 디트로이트 자동차 부품 공급업체인 보쉬(Bosch)는 지난해 2025년부터 독일 로이틀링겐 시설에서 반도체 생산을 확장하기 위해 약 3억 달러를 투자할 것이라고 밝혔습니다.

GM 웹사이트에 따르면 현재 GM은 169명의 직원이 일하고 있는 코코모(Kokomo) 시설에서 차량용 엔진, 변속기, 에어백 센서용 다양한 전자 부품을 생산하고 있다.

이 비디오는 새로운 UAW 지도부가 인력을 충원하고 계약 협상에 앞서 지원을 얻기 위한 준비를 하고 있는 또 다른 공격적인 움직임입니다. 올해 초 최초의 회원 직접 선거에서 가까스로 당선된 Fain은 지난 주 시청을 열어 UAW 지역 지도자들의 조직화를 촉구했습니다.

이전 노조 행정부보다 회원들에게 더 투명해지겠다는 약속으로 Fain은 최근 몇 주 동안 Detroit Three 자동차 제조업체의 노조 회원들에게 전국적으로 방송된 다른 연설을 통해 올 여름 후반에 회담이 시작될 때 UAW의 교섭 목표와 전략을 설명했습니다.

3분짜리 영상은 파인이 노동자들과 나누는 대화와 내레이션을 강조하는 드라마틱한 음악과 함께 매끄럽게 제작됐다. 여기에서 Fain은 공장을 둘러보며 "이 곳은 우리 가족의 삶을 바꾸었습니다. 우리 할머니와 할아버지 Carter가 1940년대에 이곳에 고용했습니다. 이곳은 최초의 트랜지스터 라디오의 본고장이었습니다. 이곳은 당시 Delco Electronics였습니다. , GM 자동차에 들어가는 라디오를 다 만들었었는데, 오늘날은 어딨는지 참 안타깝습니다."